"Syntetisk er altid bedst" – det hører man tit. Men det er ikke altid rigtigt. Der er motorer der ikke må køre på syntetisk olie, og motorer der ikke kan undvære det.
Hvad er forskellen?
Mineralsk olie er raffineret direkte fra råolie og indeholder naturlige variationer i molekylestørrelse. Syntetisk olie er kemisk fremstillet med ensartede molekyler der giver bedre ydeevne ved ekstreme temperaturer, lavere fordampning og længere levetid.
Hvornår bruger du mineralsk olie?
Mineralsk olie er ikke forældet – det er det rigtige valg til:
- Ældre motorer konstrueret til mineralsk olie, særligt med flade stødeknaster
- Motorer med slidte pakninger eller tætninger – syntetisk olie er tyndere og kan trænge igennem hvor mineralsk ikke gør
- Veteranbiler og klassiske motorer hvor fabrikanten specificerer mineralsk olie
- Indkøring af nybyggede eller renoverede motorer
Hvornår bruger du syntetisk olie?
Syntetisk olie er det rigtige valg til:
- Moderne motorer med tætte tolerancer og lange serviceintervaller
- Performance- og racermotorer der opererer ved høje temperaturer
- Motorer i kolde klimaer – syntetisk olie flyder bedre ved lave temperaturer
- Motorer med turbo – syntetisk olie modstår varmen fra turboen bedre
Hvornår bruger du delsyntetisk olie?
Delsyntetisk olie er et kompromis der kombinerer egenskaber fra begge typer. Det er et godt valg til motorer der er for gamle til moderne syntetisk olie, men for moderne til ren mineralsk.
Konklusion
Kend din motor. Tjek fabrikantens specifikation. Hos Nordic Geartech fører vi Sunoco olie i både mineralsk og syntetisk udgave – så du altid kan finde den rigtige olie til netop din motor.