Du ser tallene på oliedunken hver gang – men hvad betyder 10W-40 egentlig? Det er ikke tilfældige tal, og de har direkte betydning for din motors beskyttelse.
Hvad er viskositet?
Viskositet er oliens tykkelse – eller mere præcist: dens modstand mod at flyde. En olie der er for tynd giver ikke tilstrækkelig oliefilm mellem bevægelige dele. En olie der er for tyk flyder for langsomt ved koldstart og belaster oliepumpen unødigt.
Hvad betyder W?
W står for "Winter" – ikke "weight" som mange tror. Tallet foran W angiver oliens viskositet ved lave temperaturer. Jo lavere tal, desto bedre flyder olien ved kuldegrader. En 0W-olie flyder ved -35°C, en 20W-olie ved -15°C.
Hvad betyder tallet efter W?
Tallet efter W angiver viskositeten ved 100°C – altså ved normal driftstemperatur. Jo højere tal, desto tykkere oliefilm ved varme. En motor der kører hårdt og varmt har brug for en høj viskositet ved driftstemperatur for at opretholde tilstrækkelig oliefilm.
Praktiske eksempler fra sortimentet
- 10W-30 – til motorer der kræver lav viskositet ved driftstemperatur. Typisk nyere eller lettere motorer.
- 10W-40 – det mest udbredte valg til klassiske og semi-moderne motorer. God balance mellem koldstartsegenskaber og driftstemperaturviskositet.
- 20W-50 – til ældre og klassiske motorer med større tolerancer. Høj viskositet ved driftstemperatur sikrer stabil oliefilm selv i slidte motorer.
- 10W-60 – til performance- og racermotorer der opererer ved ekstreme temperaturer og høje omdrejninger.
Konklusion
Brug altid den viskositet fabrikanten specificerer. Er du i tvivl, så tag udgangspunkt i klimaet du kører i og motorens alder og tilstand. Hos Nordic Geartech fører vi Sunoco Energy Classic i 10W-30, 10W-40 og 20W-50 – samt Synturo Racing 10W-60 til de motorer der skal have det hele.