Ford har brugt mange forskellige oliefilterspecifikationer gennem årene. Vælger du forkert filter til din Ford, risikerer du forkert bypass-tryk, dårlig pasform og utilstrækkelig filtrering.
Motorcraft FL-1A – til klassiske Ford-motorer
FL-1A er det originale oliefilter til klassiske Ford-motorer fra 50'erne, 60'erne og 70'erne. Det er udviklet til Fords ældre V8-motorer med lavere oliepumpekapacitet og større tolerancer. Specifikationer:
- Klassisk spin-on design
- Anti-drainback ventil
- Bypass-ventil
- Forstærket cellulose filtermedie
- Højde ca. 5,2"
Typiske anvendelser: Ford Mustang (tidlige generationer), Ford F-100, Ford Galaxie, Ford Thunderbird og andre klassiske Ford V8-modeller.
Motorcraft FL-500-S – til moderne Ford-motorer
FL-500-S er udviklet til Fords nyere motorgeneration med tættere tolerancer og højere oliepumpekapacitet. Det er OEM-specifikationen til en bred vifte af moderne Ford-motorer. Specifikationer:
- Spin-on design
- Anti-drainback ventil
- Bypass-ventil
- Forstærket cellulose filtermedie
- Højde ca. 4,06"
- Pakningsdiameter ca. 2,753"
Typiske anvendelser: Ford F-150, Ford Mustang (nyere generationer), Ford Explorer, Ford Edge og andre moderne Ford-modeller med 4,6L, 5,0L og 5,4L motorer.
Hvordan vælger du det rigtige?
Tjek altid din bils servicemanual eller motorens specifikationsmærkat. Filterets højde og gevindstørrelse skal matche præcist – et filter der sidder løst eller for stramt er en direkte sikkerhedsrisiko.
Konklusion
Hos Nordic Geartech fører vi begge Motorcraft-filtre. Klassisk Ford → FL-1A. Moderne Ford → FL-500-S. Ingen gætterier – kun den rigtige specifikation.